Corrado było produkowane w latach 1985 – 1995 i wcale nie był wtedy rzadki. Niemcy wyprodukowali prawie 100 000 egzemplarzy. Pojawiły się także różne wersje – od ośmiu zaworów, aż po sześć cylindrów. A na szczycie znajdowała się potężna i lekka wersja G60. Był to najbardziej szanowany wariant, którego na prawdę rzadko można dziś spotkać. Ten konkretny egzemplarz wydaje się być jednak idealnym kandydatem.
wrc.net.pl, 06.01.2025